Недавно Строительство фасада перед станцией высокоскоростной железной дороги Цзяоцзо — Пиндиншань (Jiaoping HSR). Результаты тендера были объявлены. 350 км/ч Проект высокоскоростной железной дороги с предполагаемыми инвестициями в размере 46,48 млрд юаней, является ключевой частью высокоскоростной железнодорожной сети провинции Хэнань, имеющей форму буквы “Ми”.
На шесть участков проекта благоустройства территории перед вокзалом были поданы заявки от различных компаний. Китайская железная дорога и многочисленные дочерние компании Китайская железнодорожная строительная группа (CRCC). В итоге победили шесть юнитов: CRCC (9, 10, Шанхайское бюро) и Группа CRCC (14-й, 16-й, 23-й отделы). Группа CRCC выиграл три секции в общей сложности 6,085 млрд юаней, при общей стоимости тендера на размещение объектов на территории вокзала около... 11,6 млрд юаней.
Новый железнодорожный коридор в Центральном Китае меняет региональную транспортную доступность.
The Высокоскоростная железная дорога Цзяопин диапазоны 230,488 км, соединяя линию Цзюашань высокоскоростной железной дороги Чжуаньтай с Западной станцией Пиндиншань высокоскоростной железной дороги Чжэнъюй. Будет построено пять новых станций: Запад Циньян, Восток Цзиюань, Север Мэнджин, Восток Руян, Юг Ручжоу, пока Станции Лоян Лунмэнь и Цзяоцзо Запад будет реконструирован, и Ичуань Запад сдержанный.
После завершения строительства линия соединит северо-западную и юго-западную части провинции Хэнань, образовав скоростной коридор из северо-западного в центральный и юго-восточный Китай. Высокоскоростная железная дорога имеет два пути, с минимальным интервалом движения в 3 минуты. Завершение строительства ожидается через 4 года, а начало эксплуатации – в 2029 году.
Шесть основных секций, CRCC возглавляет строительство.
-
JPZQ-3: 25,437 км, в основном мосты (мост Циньян-Циньхэ), 23-е бюро CRCC вон 1,824 миллиарда юаней.
-
JPZQ-4: 23,785 км, в основном мосты (большие мосты Циньян и Цзиюань), 9-е управление CRCC, 1,794 млрд юаней.
-
JPZQ-5: 13,098 км, включая реконструкцию депо электропоездов Луоян Лунмэнь, 10-е бюро CRCC, 1,239 млрд юаней.
-
JPZQ-6: 33,748 км, с большим количеством туннелей (7,765 км), 14-е бюро CRCC 2,379 млрд юаней.
-
JPZQ-7: 33,925 км, мосты и земляное полотно (Большой мост Бейруэ), 16-е бюро CRCC, 1,882 млрд юаней.
-
JPZQ-8: 44,209 км, самый длинный и самый дорогой, включает в себя 5,969 км соединительных линий высокоскоростной железной дороги, стоимость работ Шанхайского бюро CRCC составила 2,481 миллиарда юаней.
В строительстве мостов и тоннелей, Оборудование для обработки интеллектуальной арматуры Volar Machine, включая Интеллектуальная линия для резки и гибки стальных прутков VLQW-32 и Интеллектуальный станок для гибки арматуры, обеспечивает точность и эффективность, обеспечивая безопасное и своевременное строительство.
Поддержка подъема Центрального Китая: расширение сети высокоскоростных железных дорог провинции Хэнань.
После завершения строительства высокоскоростная железная дорога Цзяопин укрепит статус транспортного узла провинции Хэнань, разгрузит железнодорожные пути Лунхай и Цзяолю, повысит пропускную способность сети и качество обслуживания, а также внесет вклад в стратегическое развитие Центрального Китая.
В течение следующих четырех лет стальной дракон 350 км/ч Эта линия пройдет через центральную часть провинции Хэнань, обеспечив высокоскоростное железнодорожное сообщение с такими городами, как Циньян и Жуян, и изменив транспортную карту региона.
