مؤخراً، إنشاء واجهة محطة خط سكة حديد جياوتسو إلى بينغدينغشان فائق السرعة (جياوبينغ إتش إس آر) تم الإعلان عن نتائج المناقصة. 350 كم/ساعة مشروع السكك الحديدية عالية السرعة، باستثمار تقديري قدره 46.48 مليار يوان صيني, ، وهو جزء أساسي من شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في خنان التي تتخذ شكل حرف "مي".
استقطبت ستة أقسام من مشروع واجهة المحطة عروضاً من سكك حديد الصين والعديد من الشركات التابعة لـ مجموعة بناء السكك الحديدية الصينية (CRCC). وأخيراً، فازت ست وحدات: CRCC (التاسع، العاشر، مكتب شنغهاي) و مجموعة CRCC (المكاتب 14 و16 و23). مجموعة CRCC فاز بثلاثة أقسام إجمالاً 6.085 مليار يوان صيني, ، بقيمة إجمالية للمناقصة الخاصة بواجهة المحطة تبلغ حوالي 11.6 مليار يوان صيني.
ممر سكك حديدية جديد في وسط الصين، يعيد تشكيل الاتصال الإقليمي
ال قطار جياوبينغ فائق السرعة يمتد 230.488 كم, يربط هذا الخط الجديد خط جوشان فائق السرعة في تشوانتاي بمحطة بينغدينغشان الغربية فائقة السرعة في تشنغيو. وسيتم بناء خمس محطات جديدة. غرب تشينيانغ، شرق جيوان، شمال منجين، شرق رويانغ، جنوب روتشو, ، بينما محطات لويانغ لونغمن وجيازو الغربية سيتم إعادة بنائها، و ييتشوان الغربية محجوز.
بمجرد اكتماله، سيربط الخط شمال غرب وجنوب غرب خنان، مشكلاً ممر سريع من شمال غرب الصين إلى وسطها إلى جنوب شرقها. يتميز خط السكك الحديدية فائق السرعة بمسار مزدوج، مع فترات توقف لا تقل عن 3 دقائق. ومن المتوقع اكتمال الإنشاءات في غضون 4 سنوات، على أن يبدأ تشغيله في عام 2029.
ستة أقسام رئيسية، شركة CRCC تقود أعمال البناء
-
JPZQ-3: 25.437 كم، معظمها جسور (جسر تشين يانغ تشين هي)، مكتب CRCC الثالث والعشرون 1.824 مليار يوان صيني.
-
JPZQ-4: 23.785 كم، بشكل رئيسي جسور (جسر تشين يانغ وجسر جي يوان الكبير)، مكتب CRCC التاسع 1.794 مليار يوان صيني.
-
JPZQ-5: 13.098 كم، بما في ذلك تجديد مستودع لويانغ لونغمن للقطارات الكهربائية، مكتب CRCC العاشر 1.239 مليار يوان صيني.
-
JPZQ-6: 33.748 كم، نفق كثيف (7.765 كم)، مكتب CRCC الرابع عشر 2.379 مليار يوان صيني.
-
JPZQ-7: 33.925 كم، جسور وطبقة تحتية (جسر بيروت الكبير)، مكتب CRCC السادس عشر 1.882 مليار يوان صيني.
-
JPZQ-8: 44.209 كم، الأطول والأكثر تكلفة، ويشمل 5.969 كم من خطوط الربط عالية السرعة، مكتب CRCC شنغهاي 2.481 مليار يوان صيني.
في مجال بناء الجسور والأنفاق،, معدات معالجة حديد التسليح الذكية من فولار, ، مشتمل خط إنتاج قطع وثني قضبان الصلب الذكي VLQW-32 و ماكينة ثني حديد التسليح الذكية, ، يضمن الدقة والكفاءة, ، لدعم البناء الآمن وفي الوقت المناسب.
دعم صعود وسط الصين، وتوسيع شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في خنان
بمجرد اكتماله، سيعزز مشروع خط السكك الحديدية فائق السرعة في جياوبينغ مكانة خنان كمركز نقل رئيسي، ويخفف الازدحام على خطي السكك الحديدية لونغهاي وجياوليو، ويعزز سعة الشبكة وجودة الخدمة، ويساهم في التنمية الاستراتيجية لوسط الصين.
على مدى السنوات الأربع المقبلة، تنين فولاذي بسرعة 350 كم/ساعة سيمر الخط عبر وسط خنان، مما يوفر إمكانية الوصول إلى السكك الحديدية عالية السرعة لمدن مثل تشينيانغ ورويانغ، ويعيد تشكيل خريطة النقل الإقليمية.
